Luchtkwaliteit
De kennis van de DCMR op het gebied van luchtkwaliteit wordt onder andere gebruikt voor het beoordelen van de uitstoot (emissies) naar de buitenlucht afkomstig van de industrie, verkeer (weg- en watertransport), stedelijke emissies (MKB, huishoudens enz.) evenals emissies die in het Rijnmondgebied optreden van landbouw, veeteelt en emissies van natuurlijke aard.
Kennisgebieden
Daarnaast wordt veel aandacht besteed aan het krijgen en onderhouden van kennis op het gebied van de toepassing van emissiebeperkende technieken, schone processen, en technieken voor effectgerichte maatregelen. Een belangrijk aspect hierbij is het kunnen doorrekenen van procesemissies.
Een tweede kennisgebied van de DCMR is het modelmatig vaststellen van de kwaliteit van de buitenlucht en het instrumenteel monitoren daarvan. De DCMR beschikt over modellen om de luchtkwaliteit te berekenen. Ook worden rekenmodellen gebruikt om integrale schattingen te maken van de luchtkwaliteit in de regio. Om deze mogelijkheden verder uit te breiden worden hiervoor Kunstmatige Neurale Netwerken (KNN) ontwikkeld; luchtkwaliteit wordt getoetst aan grenswaarden en aan potentiële hinderrisico’s. Dit laatste kan speciaal toegepast worden bij geur- en stofoverlast. De DCMR beheert een uitgebreid meetnet voor het meten van luchtkwaliteit.
Luchtkwaliteit
Luchtkwaliteit is een cruciale factor geworden bij de regio-ontwikkeling. Er wordt steeds scherper op gelet dat overheden in hun planvorming rekening houden met de invloed die de plannen hebben op de luchtkwaliteit, maar ook met de reeds heersende luchtkwaliteit ter plaatse van de geplande ontwikkeling. De DCMR heeft in januari 2008 een gepubliceerd voor gemeentelijke overheden met enkele handreikingen voor het behandelen van het aspect luchtkwaliteit in bouw- of bestemmingsplannen. Gelet op de huidige luchtkwaliteit, waarbij op veel plaatsen grenswaarden (PM10 en NO2) worden overschreden, wordt van rijk, provincie en regiogemeenten een grote inspanning gevraagd om aan die normen te voldoen.
Extra maatregelen
De huidige luchtkwaliteit vormt potentieel een belemmering voor regionale ontwikkeling op het gebied van woning- en wegenbouw. Het Rijnmondgebied is een dichtbevolkt gebied, kent een intensievere verkeersstroom dan andere delen van Nederland en heeft een aantal zware industrieën. Dat leidt tot een hogere uitstoot van vervuilende stoffen. Uit de Milieubalans 2007 blijkt dat door de specifieke situatie in Nederland de Europese emissienormen niet voldoende zijn om de Europese milieukwaliteitseisen in het Rijnmondgebied te bereiken. Daarvoor zijn extra maatregelen nodig, bovenop het Europese emissiebeleid.
Rol DCMR
Er wordt regelmatig een beroep gedaan op de deskundigheid van de DCMR om te verkennen en in kaart te brengen wat de mogelijke effecten en haalbaarheid zijn van voorgenomen plannen en maatregelen voor de luchtkwaliteit. Een goede afstemming tussen de beleidsvelden milieu (luchtkwaliteit), ruimtelijke ordening en gezondheid is essentieel om noodzakelijke ontwikkelingen mogelijk te maken. Bij luchtkwaliteit is de rol van de DCMR als adviseur, coördinator en toetser van plannen in de regio Rijnmond steeds groter en belangrijker geworden. De opgebouwde kennis, ervaring van de medewerkers en servicegerichtheid van bureau Lucht werpen hun vruchten af.